FCM(Free Cantilever Method)은 사장교 배치에 가장 일반적인 방법으로, 현장에서 콘크리트를 직접 타설하는 것, 프리캐스트 거더를 사용하는 것, 그리고 강교에도 적용가능한 방식이다. 이 방식은 특히 어려운 지형이나 해주에서 가설벤트(동바리와 임시교각)을 설치하기 어려운 경우 또는 보강거더를 배치하는데 하부공간에 제약이 없는 경우에 적합하며, 하천, 기존의 도로 또는 철도를 가로질러 건설하는 사장교에 적합하다. FCM방식의 핵심 개념은 PS콘크리트 교량의 시공방법과 같으며, 이는 보강거더를 배치하는 폼트레블러(콘크리트 교량) 또는 데릭크레인(강교)을 사용하여 일정한 길이의 세그먼트 단위로 캔틸레버 방식으로 배치하는 것이다.
FCM방식을 적용하는 경우, 보강거더 배치장비(폼트레블러 또는 데릭크레인)를 설치하기 위해 먼저 주탑부 보강거더(주두부)를 배치해야 한다. 이후에는 동일한 순서로 보강거더와 케이블이 순차적으로 배치되고, 모든 세그먼트의 배치가 끝나면 마지막으로 보강거더를 하기 위한 키세그먼트의 배치가 이루어짐으로써 사장교의 배치가 완료된다.
FCM방식을 적용하는 경우, 보강거더 배치장비(폼트레블러 또는 데릭크레인)를 설치하기 위해 먼저 주탑부 보강거더(주두부)를 배치해야 한다. 이후에는 동일한 순서로 보강거더와 케이블이 순차적으로 배치되고, 모든 세그먼트의 배치가 끝나면 마지막으로 보강거더를 하기 위한 키세그먼트의 배치가 이루어짐으로써 사장교의 배치가 완료된다.